A Volkswagen pensa que sabe como serão os carros em 2028, o que é justo, já que eles mesmos podem transformar isso em realidade. Mesmo assim é estimulante ver os designs. Este é o Ego. Um esportivo de dois assentos sem pára-brisa (não, não porque as pessoas possam no futuro poderão ver apenas com suas mentes, mas porque é lotado de tido tipo de câmeras e sensores que são bem melhores do que vidro.



Se você visitar o site, verá como o display funciona combinando informações de câmeras, lasers, ultra-som e radar para alertar você sobre problemas à diante. O sistema HUD não é muito diferente dos jogos de corrida modernos.

» Carro conceito de 2 rodas é ecológico

Outra característica inclui navegação inteligente que é quase um piloto automático, mas só vai funcionar se você for esperto o suficiente para entrar em um carro sem maçanetas. Para ter a experiência completa 20 anos no futuro, caso você seja extremamente paciente, é só esperar 20 anos..

O carro do futuro já está aqui


Technology Review, a revista do MIT, dedica especial atendimento ao carro híbrido da marca Toyota já no mercado. Este carro que utiliza um motor de gasolina convencional e um motor elétrico consegue o dobro de quilometragem que um carro normal de gasolina.


Ademais aproveita os freios do carro para tomar energia. Todo isto é possível porque os híbridos, ao invés dos carros convencionais, dispõem de alta eletrônica e de uma baterista de grande potência.

Neste ano Toyota venderá 150.000 carros híbridos gasolina - eletricidade em todo o mundo: uma nova geração de veículos que representa uma das transformações mais radicais em tecnologia automobilística do último século.

Até faz pouco parecia que o carro do futuro seria o que utilizasse hidrogênio para produzir eletricidade. No entanto, faltam ao menos 5 anos até que um carro destas características seja acessível para o mercado e seus potenciais usuários. Existe o problema de como armazenar hidrogênio; como construir lugares para repo-lo nos carros e como produzí-lo. Pelo contrário, os carros híbridos já estão disponíveis e podem tomar gasolina em qualquer estabelecimento. De fato, segundo as previsões de Toyota, neste ano circularão 150.000 carros híbridos Prius.

Os híbridos gasolina - elétrico supõem a primeira ruptura da dependência por parte dos fabricantes de carros do motor de combustível interno desde faz quase num século ... ¡carros do futuro!!!

Carros do futuro terão motores nas rodas


Imagine abrir o capô do seu carro e, ao invés do motor, encontrar... suas malas. Você corre lá atrás, achando que se enganou - afinal, já foi muito comum carros terem motores traseiros; mas só encontra outro porta-malas.
Esta é mais ou menos a idéia lançada pela empresa alemã Siemens VDO. Em um conceito batizado de eCorner, a empresa está propondo levar o motor para as rodas. Motores elétricos, é claro, independentes, um para cada roda. Segundo os engenheiros, esse enfoque poderá dar ao veículo uma dirigibilidade e uma estabilidade que não podem ser alcançadas com a tecnologia atual.
O conceito eCorner junta nas rodas, além do motor, todas as mais recentes tecnologias automotivas, entre as quais direção elétrica, freios elétricos, controle de estabilidade e suspensão ativa. Ao incluir os motores na mesma estrutura, a empresa leva ao limite o conceito de "drive-by-wire" - tudo acionado por fios, eletronicamente, sem qualquer conexão mecânica.
Embora confirme que continuará pesquisando melhorias nos motores a combustão atuais, a empresa afirmou em um comunicado que acredita que a partir de agora é mais importante investir no futuro. "Veículos híbridos são apenas um passo intermediário no caminho das soluções de propulsão do futuro. Nós consideramos ser o motor elétrico a solução atual de longo prazo para atender mesmo as mais restritivas leis sobre emissões [de poluentes] do futuro," disse Klaus Egger, vice-presidente da empresa.